¿Cómo Funcionan Los Detectores De Radar?

Las autoridades han utilizado radares para monitorear la velocidad de los automovilistas y ayudar a mantener calles seguras. Mientras tanto, muchos conductores han comenzado a usar detectores de radar para ayudar a evitar multas costosas por violaciones de exceso de velocidad. Independientemente de la prevalencia de radares y sensores de radar, muchas personas no entienden la tecnología o la ciencia detrás de ellos.

Las armas de radar policiales funcionan transmitiendo ondas de radio desde el radar hasta el vehículo objetivo y la parte trasera. Dado que las ondas de radio se mueven a través de la atmósfera a una velocidad constante (la velocidad de la luz), los radares pueden calcular qué tan lejos está un objeto basado en cuánto tiempo lleva la señal de radio para regresar. Cuando se mueve un objeto como un automóvil, hay un cambio en la frecuencia de las ondas de radio. Los radares detectan este cambio y lo convierten en millas por hora para determinar la velocidad del objetivo. Además, las pistolas de radar también usan varios tipos de bandas para determinar la velocidad del objetivo, como X Band, K Band y KA Band. Los sensores de radar clásicos alertan al conductor sobre la presencia de radares.

Los agentes de la ley usan láseres (concentrados suaves) para determinar la velocidad de un vehículo. Las pistolas de radar láser miden el tiempo que requiere luz infrarroja para abandonar su fuente, alcanzar un vehículo, rebotar y regresar. Estas herramientas pueden determinar qué tan lejos está un objeto multiplicando esta vez por la velocidad de la luz. Debido a que este tipo de radar envía muchas explosiones de luz para determinar muchas distancias, el sistema puede determinar qué tan rápido se mueve el vehículo comparando estas muestras. Pero a medida que los detectores de velocidad láser tienen un haz mucho más enfocado y descubren láseres a grandes distancias, las armas de láser de la policía normalmente son más difíciles de evadir. Si bien los sensores de radar modernos a menudo incorporan un panel sensible a la luz que encuentra estos haces de luz, el sensor (y, por lo tanto, el vehículo) generalmente ya está en las miras del haz.

Mientras que los sensores convencionales trabajaron alertando al conductor sobre la presencia del láser o el radar, en los últimos años han visto un aumento en los radares que también emiten una señal de interferencia. Este letrero duplica el letrero original de la pistola de radar de la policía y la combina con un sonido de radio adicional, lo que confunde al receptor de radar y evita que el oficial de policía evite una lectura de velocidad precisa. Algunos sensores también usan un jammer láser, o diodos emisores de luz (LED), que producen un haz de luz propio. Este haz evita que el destinatario reconozca cualquier luz reflejada para obtener una lectura clara sobre la velocidad del automóvil.