كيف تعمل أجهزة كشف الرادار؟

استخدمت السلطات الرادارات لمراقبة سرعة سائقي السيارات والمساعدة في الحفاظ على الشوارع الآمنة. وفي الوقت نفسه ، بدأ العديد من السائقين في استخدام أجهزة الكشف عن الرادار للمساعدة في تجنب الغرامات المكلفة لانتهاكات السرعة. بغض النظر عن انتشار الرادار وأجهزة استشعار الرادار ، فإن الكثير من الناس لا يفهمون التكنولوجيا أو العلم وراءهم.

تعمل بنادق رادار الشرطة عن طريق نقل موجات الراديو من الرادار إلى السيارة المستهدفة والخلف. نظرًا لأن الموجات الراديوية تتحرك عبر الغلاف الجوي بسرعة ثابتة (سرعة الضوء) ، يمكن للرادارات حساب المدى الذي يستند إليه الكائن إلى المدة التي يستغرقها إشارة الراديو للعودة. عندما يتحرك كائن مثل السيارة ، هناك تغيير في التردد من موجات الراديو. يكتشف الرادار هذا التغيير وتحويله إلى أميال في الساعة للتأكد من سرعة الهدف. علاوة على ذلك ، تستخدم بنادق الرادار أيضًا أنواعًا مختلفة من العصابات للتأكد من سرعة الهدف ، مثل X Band و K Band و KA Band. مستشعرات الرادار الكلاسيكية تنبه السائق إلى وجود الرادارات.

يستخدم ضباط إنفاذ القانون الليزر (المعتدل المركز) لتحديد سرعة السيارة. تقيس مدافع رادار الليزر الوقت الذي يتطلب فيه الضوء بالأشعة تحت الحمراء لمصدره ، والوصول إلى مركبة ، وترتد ، والعودة. يمكن لهذه الأدوات تحديد المدى الذي يبعده الكائن عن طريق الضرب هذه المرة بسرعة الضوء. نظرًا لأن هذا النوع من الرادار يرسل العديد من رشقات الضوء لتحديد العديد من المسافات ، يمكن للنظام تحديد مدى سرعة تحرك السيارة من خلال مقارنة هذه العينات. ولكن نظرًا لأن أجهزة الكشف عن سرعة الليزر لديها شعاع أكثر تركيزًا واكتشاف الليزر على مسافات رائعة ، فإن مدافع الليزر بالشرطة عادة ما تكون أكثر صعوبة في التهرب. في حين أن أجهزة استشعار الرادار الحديثة غالبًا ما تتضمن لوحة حساسة للضوء تجد هذه الحزم الضوئية ، فإن المستشعر (وبالتالي السيارة) عادة ما يكون بالفعل في مشاهد الشعاع.

في حين أن أجهزة الاستشعار التقليدية عملت من خلال تنبيه السائق إلى وجود الليزر أو الرادار ، فقد شهدت السنوات القليلة الماضية زيادة في الرادارات التي تنبعث منها أيضًا إشارة التشويش. هذه الإشارة تكرر العلامة الأصلية من مسدس رادار الشرطة وتجمع بينها مع صوت إذاعي إضافي ، والذي يربك مستقبل الرادار ، ويمنع ضابط الشرطة من تجنب القراءة الدقيقة للسرعة. تستخدم بعض المستشعرات أيضًا تشويش بالليزر ، أو الثنائيات المنبعثة للضوء (LEDs) ، والتي تنتج شعاعًا خفيفًا خاصًا بها. تمنع هذه الحزمة المستلم من التعرف على أي ضوء انعكاس للحصول على قراءة واضحة على سرعة السيارة.